要解決膠帶跑偏的問(wèn)題，首先應了解膠帶跑偏的 原因，膠帶所受外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直 于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻是引起膠帶跑偏的根本原 因。從輸送機的使用上來(lái)看，膠帶跑偏的規律是“跑緊不跑 松”，“跑高不跑低”，“跑后不跑前”。所謂“跑緊不跑松”，即 膠帶兩側的松緊度不一樣時(shí)，則膠帶向緊的一側偏;“跑高不 跑低”就是說(shuō)如果膠帶兩側的高低不一樣，則膠帶向高的一 側偏;“跑后不跑前”是指如果托輥支架沒(méi)有安裝在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一 端靠前，一端靠后，則膠帶會(huì )向朝后的一端跑偏。 山西
      除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調偏托輥的辦法 使膠帶回到正常的位置。限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩 側安裝限位托輥，使膠帶強制復位。調偏托輥是在輸送機上 安裝兩組自動(dòng)調心托輥，能自動(dòng)糾正膠帶跑偏現象。當膠帶 跑偏與一側的小擋輥發(fā)生摩擦時(shí)，則使該側支架向膠帶運行 的方向前移，此時(shí)膠帶就會(huì )向另一側移動(dòng)，直到回到正常的 位置。

      山西輸送帶應注意的是，在調整膠帶跑偏時(shí)不可急于求成，應慢慢 調整，微調時(shí)細心觀(guān)察，直到滿(mǎn)意為止。